2024 मॉरुति स्विफ़्ट अब जापान के डीलरशिप्स पर पहुंच गई है। ध्यान दें कि चौथी जनरेशन स्विफ़्ट को कुछ महीने पहले जापान मोबिलिटी शो में प्रदर्शित किया गया था। यह हैचबैक आने वाले महीनों में हमारी मार्किट में भी लांच की जाएगी। हालांकि, कई प्रश्न हैं कि भारत में इस गाड़ी को इंजिन्स के कौन कौन से विकल्प मिलेंगे। जापानी मॉडल को नए ज़ेड-सीरीज 3-सिलेंडर स्ट्रांग-हाइब्रिड इंजन के साथ लांच किया गया है। पर शायद भारत में इस गाड़ी की कीमत को कम रखने के लिए इसे हाइब्रिड इंजन का विकल्प ना मिले। अगर ऐसा हुआ तो भारत में नयी स्विफ़्ट अभी वाले मॉडल के के-सीरीज इंजन क साथ ही बेचीं जाएगी।
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2024 मारुती स्विफ़्ट डीलरशिप्स में पहुंच गई
डिज़ाइन के मामले में नयी मारुती स्विफ़्ट अभी मिलने वाली गाड़ी का एक मॉडर्न अवतार है। हालांकि बॉनेट, ग्रिल, हेडलैम्प क्लस्टर, और बम्पर में कई सूक्ष्म अपडेट्स हैं, लेकिन कुल रूप में दिखने में यह गाड़ी काफ़ी कुछ पुराने मॉडल जैसी नज़र आती है। वैसे यह अलग बात है की यह कोई बुरी बात नहीं है क्यूंकि अभी वाली स्विफ़्ट काफ़ी बेहतरीन और रोमांचक लगती है। एक काफ़ी महत्रपूर्ण परिवर्तन यह है कि आगे की तरफ़ फ्रंट कैमरा और रडार को शामिल किया गया है, जिससे सुझाव होता है कि नयी स्विफ्ट में 360-डिग्री कैमरा और कुछ स्तर के एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडास) की संभावना है। लेकिन यह जापानी मॉडल के साथ का है, हम नहीं सोचते कि हमारी स्विफ्ट में यह होगा। उसी तरह, साइड और रियर सेक्शन्स बड़े हिस्से में मौजूद सिलेवाट इनक्लूडिंग टेललैम्प पैटर्न और बम्पर को बरकरार रखते हैं।
इंटीरियर और फीचर्स: नयी स्विफ़्ट के अंदर नज़र डालते ही शायद आपको बलेनो की प्रीमियम हैचबैक की झलक मिले। डैशबोर्ड पर कई पैटर्न्स के साथ कई स्तर हैं जो इसे आकर्षक बनाने के लिए हैं। गाड़ी क भीतर एक स्टैंडएलोन टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, एक नया डैशबोर्ड लेआउट, बेहतर ऐसी कंट्रोल्स, एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एक नया इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, और पीछे तीन हेडरेस्ट्स शामिल हैं।अब यह जानने के लिए कि भारतीय मॉडल में इनमें से कौन-कौन से फीचर्स शामिल किये जायेंगे, हमें कुछ इंतजार करना होगा।
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स्पेक्स
मारुति सुजुकी अपने स्थापित के-सीरीज इंजन से हटकर ज़ेड-सीरीज 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पायरेटेड इंजन को प्रस्तुत कर सकती है। अभी सारे आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन इस इंजन की हाइब्रिड संस्करण की माइलेज 35 किलोमीटर/लीटर होने की संभावना है। जैसे की हमने पहले बताया था, यह अभी तक पता नहीं चला है कि नयी मारुती स्विफ़्ट का भारतीय संस्करण इस इंजन को अपनाएगा या नहीं। भारत में माइलेज की उच्च प्राथमिकता पर जोर देने के बावजूद, आने वाले स्विफ़्ट को हाइब्रिड इंजन ऑप्शन मिलने कि सम्भावना कम नज़र आ रही है।
